Parametri di installazione Dia...
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Parametri di installazione | |
Diametro esterno di copertura: | Φ475 |
Buchi di montaggio: | 12-φ11 |
Forza di serraggio: | 19500n |
Parametri spline | |
Diametro dell'anello chiave: | Φ44.5 |
Altezza spline: | 48 |
Numero di denti: | 10 |
Motore | |
Coppia: | ≤1100 n.m |
Potenza: | ≤300 |
Veicoli applicabili: | Jinlong, Yutong, Eurostar, ecc . |
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Durante la fase di progettazione, Ossder Clutch fa pieno uso della moderna tecnologia CAD/CAM per la modellazione 3D e l'analisi della simulazione per garantire che la progettazione strutturale dell'assemblaggio della frizione non solo soddisfi i requisiti di trasmissione di potenza dei veicoli moderni, ma riduca anche l'usura e si estenda in modo efficace durata di servizio. Il team di progettazione ha condotto ricerche approfondite sulle caratteristiche del motore, la corrispondenza del sistema di trasmissione e le abitudini operative del conducente di modelli come Eurostar, che si sforzano di migliorare ulteriormente la velocità di risposta e la levigatezza della frizione mantenendo l'esperienza di guida originale. Allo stesso tempo, il design incorpora l'essenza della cultura tradizionale cinese, come il concetto armonioso di "" armonia tra uomo e natura "", che si riflette nel layout ottimizzato della struttura della frizione, che non solo garantisce la massimizzazione della massimizzazione Performance meccaniche, ma tiene anche conto della bellezza e della praticità.
Approvvigionamento di materie prime: controllo attentamente selezionato, sorgente
La qualità delle materie prime determina direttamente la qualità finale del prodotto. Ossder Clutch insiste sulla creazione di relazioni cooperative a lungo termine con noti fornitori domestici e stranieri nell'approvvigionamento di materie prime per garantire che tutti i materiali soddisfino gli standard internazionali e le specifiche del settore. Per i componenti chiave del Kit di gruppo frizione a spinta da 430 mm , come piastre di attrito, piastre di pressione e cuscinetti a rilascio, Ossder seleziona e utilizza materiali in lega speciali e materiali compositi avanzati con alta resistenza, elevata resistenza all'usura e resistenza ad alta temperatura per garantire che la frizione possa funzionare stabilmente in varie condizioni di lavoro estreme e ridurre il tasso di fallimento.
Maestrizione della muffa: produzione di precisione, ingegnosità
Lo stampo è uno strumento chiave nella produzione di componenti della frizione e la sua precisione influisce direttamente sulla consistenza dimensionale e l'accuratezza dell'assemblaggio del prodotto. Ossder Clutch ha un centro avanzato di progettazione e produzione dello stampo, utilizzando tecnologie di elaborazione ad alta precisione come centri di lavorazione a CNC, EDM e macinazione di precisione per garantire che ogni dettaglio dello stampo raggiunga l'accuratezza a livello di micron. Nel processo di creazione dello stampo, la regolazione e la correzione manuale dell'artigiano sono anche integrate per garantire la durata dello stampo e la flessibilità della produzione, gettando solide basi per la produzione di alta qualità del kit di montaggio push frizione da 430 mm.
Trattamento termico e trattamento superficiale: rafforzare le prestazioni e migliorare la durata
Il trattamento termico è un passo chiave per migliorare la resistenza e la resistenza all'usura dei componenti della frizione. Ossder Clutch utilizza processi avanzati di trattamento termico come tempra e temperazione per controllare con precisione la temperatura e il tempo dei componenti chiave per ottenere l'organizzazione e le prestazioni di materiale ideali. Inoltre, le tecnologie di trattamento superficiale come la carburizzazione, il nitriding e la soffocamento del colpo migliorano ulteriormente la durezza superficiale e la resistenza alla fatica dei componenti, prevengono efficacemente la corrosione e l'usura ed estendono la durata della frizione.
Ispezione e test di qualità: controllo completo per garantire senza preoccupazioni
In ogni collegamento della produzione, Ossder Clutch ha punti di ispezione di qualità rigorosi e utilizza attrezzature e tecnologie di ispezione avanzate come macchine di misurazione a tre coordinate e rilevatori difetti non distruttive per condurre ispezioni complete sulle dimensioni, la forma e le tolleranze di posizione e le proprietà del materiale Componenti della frizione. Inoltre, ogni lotto di kit di montaggio della frizione push da 430 mm è anche soggetto a test del banco e test di caricamento del veicolo effettivi per simulare varie condizioni di guida estreme e verificarne affidabilità e durata nell'uso effettivo.
Come eccellente marchio nazionale, Ossder Clutch ha accuratamente pianificato e gestito rigorosamente ogni dettaglio nel processo di produzione del suo kit di assemblaggio push frizione da 430 mm per Eurostar, dalla progettazione agli appalti di materie prime, alla produzione di muffe, al trattamento termico e al trattamento superficiale, per garantire il trattamento Performance di alta qualità e eccellenti del prodotto. Questa non è solo una potente prova di "" Made in Cina "", ma anche una vivida pratica di Ossder Clutch, come marchio nazionale, per mostrare al mondo la saggezza e la forza della produzione cinese. In futuro, l'azienda continuerà a sostenere lo spirito dell'artigianato, esplorare e innovare costantemente e fornire prodotti di frizione più di alta qualità e affidabili per gli utenti automobilistici globali.3