430 Assemblaggio della frizione a trazione per veicoli faw jiefang

Al fine di migliorare la resistenza alla corrosione e la resistenza all'usura del 430 Assemblaggio della frizione a trazione per veicoli faw jiefang , vengono utilizzate tecnologie di trattamento superficiale (come sabbiatura, elettroplazione, ecc.)? Quali sono i dettagli specifici di queste tecnologie?

Nella nostra azienda, ci concentriamo sulla progettazione, la ricerca e lo sviluppo, la produzione e le vendite di frizioni di veicoli pesanti e ogni passo è profondamente radicato nella ricerca incessante dell'eccellenza tecnica e della garanzia della qualità. Come leader nel settore, non solo seguiamo rigorosamente gli standard tecnici tedeschi, ma integriamo anche il concetto di produzione di prodotti di alta qualità in ogni innovazione e pratica e ci impegniamo a fornire all'industria automobilistica con una lavorazione sottile, elevata economica e conveniente Prodotti affidabili. In particolare, per l'assemblaggio della frizione a trazione 430 per i veicoli FAW Jiefang, abbiamo dedicato grandi tecnologie ed entusiasmo, con l'obiettivo di migliorare la sua resistenza alla corrosione e la resistenza all'usura e adottato la tecnologia avanzata per il trattamento della superficie per garantire che il prodotto abbia ancora funzionamento bene in ambienti di guida complessi e mutevoli.
Al fine di migliorare la resistenza alla corrosione e la resistenza all'usura del gruppo della frizione a trazione 430, abbiamo accuratamente selezionato e implementato una varietà di tecnologie di trattamento superficiale, tra cui tecnologie di rivestimento di sabbiatura, elettroplazione e più avanzate. Ogni tecnologia mira a cambiare la microstruttura e la composizione chimica della superficie del materiale con mezzi fisici o chimici per raggiungere lo scopo di migliorare le prestazioni.
1. Sandblasting
Sandblasting è il primo processo chiave che utilizziamo. Utilizza principalmente l'aria ad alta pressione per spruzzare particelle abrasive fine (come diamanti, perle di vetro, ecc.) Ad alta velocità sulla superficie del gruppo frizione per rimuovere lo sporco della superficie, lo strato di ossido e piccoli difetti, mentre forma un certo grado di grado Rugosità, gettando una buona base per il successivo trattamento superficiale. Questo passaggio non solo migliora l'adesione del materiale, ma crea anche condizioni favorevoli per il successivo trattamento anti-corrosione e resistente all'usura. Controlliamo rigorosamente i parametri di sabbiatura, come tipo abrasivo, pressione di spruzzo, angolo e tempo, per garantire la coerenza e l'ottimizzazione dell'effetto del trattamento.
2. Tecnologia di elettro -elettorale
L'elettroplazione è un'altra tecnologia di base per noi per migliorare la resistenza alla corrosione e la resistenza all'usura del gruppo frizione. Usiamo il processo di elettropiliamento composito di nichel-cromo (NI-CR), che può formare un rivestimento uniforme, denso e ad alta resistenza sulla superficie dei componenti della frizione chiave. Lo strato di nichel, come strato inferiore, fornisce una buona resistenza alla corrosione e adesione; mentre lo strato di cromo, come strato superficiale, resiste efficacemente all'attrito e all'usura che possono essere riscontrati durante l'uso con la sua resistenza estremamente elevata e resistenza all'usura. Durante il processo di elettro -elettorale, controlliamo rigorosamente la composizione, la temperatura, la densità di corrente e il tempo di elettro -elettro -elettroplando della soluzione di elettro -elettora per garantire lo spessore uniforme del rivestimento e la qualità stabile, massimizzando così la durata di servizio della frizione.
3. Tecnologia avanzata di rivestimento superficiale
Oltre alle tradizionali tecnologie di sabbiatura e elettro -elettorali, abbiamo anche introdotto tecnologie di rivestimento superficiale più avanzate come la spruzzatura del plasma e la deposizione di vapore fisico (PVD). La spruzzatura al plasma utilizza un arco plasma condizioni. La tecnologia PVD utilizza metodi fisici per depositare vapore metallico o lega direttamente sulla superficie della parte in un ambiente a vuoto per formare un rivestimento estremamente sottile ma estremamente denso. Questa tecnologia è particolarmente adatta per parti che richiedono un'elevata precisione e una finitura superficiale elevata, come le superfici di attrito chiave nelle frizioni.
Quando implementiamo la suddetta tecnologia di trattamento superficiale, prestiamo attenzione ad ogni dettaglio, dalla selezione delle materie prime ad ogni fase del processo, seguiamo standard e processi rigorosi. Ad esempio, prima dell'elettroplaggio, tutte le parti devono sottoporsi a un rigoroso trattamento di pulizia e attivazione per rimuovere impurità come grasso e umidità per garantire una buona combinazione dello strato elettroplato e del substrato. Nell'applicazione della tecnologia di rivestimento, utilizziamo apparecchiature avanzate per monitorare lo spessore del rivestimento, l'uniformità e la porosità per garantire che la qualità del rivestimento sia ottimale.
Il centro di test professionali leader del settore dell'azienda è dotato di una serie di apparecchiature di test avanzate da Germania, Svizzera, Italia e altri paesi, come gli spettrometri a fluorescenza a raggi X, i microscopi elettronici a scansione, ecc. Controllo di qualità significa. Dall'ingresso di materie prime alla consegna di prodotti finiti, ogni collegamento viene rigorosamente testato per garantire che gli indicatori di prestazione dell'assemblaggio della frizione si soddisfino o persino suranno le aspettative dei clienti.
Da quando ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità IATF16949 nel 2008, la nostra azienda ha sempre seguito rigorosamente le procedure e i requisiti del sistema per la gestione del controllo di qualità e il tasso qualificato dell'assemblaggio della frizione ha continuato a rimanere ad un livello elevato di ≥99,8%. Questo non è solo un riconoscimento della nostra forza tecnica e livello di gestione, ma anche un adempimento della nostra promessa per ogni cliente. Siamo ben consapevoli del fatto che la tecnologia è la forza trainante di base per i progressi del settore e la qualità è la base per vincere la fiducia del mercato. Pertanto, continueremo a sostenere gli standard tecnici tedeschi e il concetto di produzione di prodotti di alta qualità, continueremo a esplorare e innovare, portare prodotti Ausde in migliaia di famiglie e fornire ai consumatori vantaggi competitivi di prodotti e garanzia di qualità. Per il gruppo frizione a trazione 430 dotato di veicoli FAW Jiefang, abbiamo notevolmente migliorato la sua resistenza alla corrosione e la resistenza all'usura adottando una varietà di tecnologie di trattamento superficiale tra cui la tecnologia di sabbiatura, elettroplazione e rivestimento superficiale avanzato, garantendo le alte prestazioni e la lunga durata del prodotto . Crediamo fermamente che attraverso sforzi incessanti e continue innovazione tecnologica, porteremo soluzioni più di alta qualità e affidabili all'industria automobilistica.