Parametri di installazione Dia...
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Parametri di installazione | |
Diametro esterno della copertura: | Φ475 |
Fori di montaggio: | 12-Φ11 |
Forza di serraggio: | 38000N |
Parametri della spline | |
Diametro portachiavi: | Φ50,8 |
Altezza della spline: | 64 |
Numero di denti: | 10 |
Motore | |
Coppia: | ≤2150 N.m |
Potenza: | ≤460 |
Veicoli applicabili: | Weichai, Cummins, FAW Jiefang, Hongyan Automobile, ecc. |
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PER SAPERNE DI PIÙ Nel processo in cui la nostra azienda si concentra sulla progettazione, ricerca e sviluppo, produzione e vendita di frizioni per veicoli pesanti, non solo seguiamo rigorosamente gli standard tecnici tedeschi e il concetto di produzione di prodotti di alta qualità, ma conduciamo anche molte ricerche sui veicoli pesanti - gruppi disco frizione a trazione per camion 430. Questa misura di ottimizzazione tecnica mira a migliorare significativamente le prestazioni e la durata di servizio e a fornire all'industria automobilistica prodotti realizzati con maggiore cura, convenienti e affidabili.
1. Ottimizzazione del design: miglioramento delle prestazioni dalla fonte
Selezione e ottimizzazione dei materiali:
In considerazione dell'ambiente di lavoro del gruppo disco frizione a trazione per camion pesanti 430 , selezioniamo materiali in lega con elevata resistenza, elevata resistenza all'usura ed elevata stabilità termica come materiale di base per garantire che il disco della frizione possa comunque mantenere prestazioni eccellenti nonostante la trasmissione di coppia elevata e attriti frequenti. Proprietà meccaniche e durabilità.
L'introduzione di tecnologie avanzate di materiali compositi, come il rivestimento superficiale con uno strato resistente all'usura o l'uso di materiali compositi cermet, prolunga ulteriormente la durata del disco della frizione e riduce l'usura e l'accumulo di calore.
Progettazione e ottimizzazione strutturale:
La tecnologia avanzata di analisi degli elementi finiti (FEA) viene utilizzata per simulare la distribuzione delle sollecitazioni del disco della frizione e ottimizzare il design strutturale per garantire una distribuzione uniforme delle sollecitazioni e ridurre i punti di concentrazione delle sollecitazioni, migliorando così la resistenza complessiva e la durata a fatica.
I canali di dissipazione del calore e le strutture di ventilazione ottimizzati sono progettati per accelerare efficacemente la dissipazione del calore ed evitare il degrado delle prestazioni del materiale e guasti prematuri causati dal surriscaldamento.
Coefficiente di attrito e controllo della stabilità termica:
Regolando con precisione la formula e la microstruttura del materiale di attrito, si ottiene la stabilità del coefficiente di attrito in diverse condizioni di temperatura, garantendo che la frizione possa fornire una trasmissione della coppia fluida e affidabile in diverse condizioni di lavoro.
È stata sviluppata un'esclusiva strategia di gestione termica, compreso l'utilizzo di materiali con bassi coefficienti di dilatazione termica e l'ottimizzazione dell'area di contatto della coppia di attrito, per controllare efficacemente l'aumento di temperatura durante il processo di attrito e mantenere un funzionamento efficiente della frizione.
2. Ottimizzazione del processo produttivo: garantire alta precisione e qualità
Realizzazione di stampi ad alta precisione:
Lo stampo viene lavorato utilizzando macchine utensili a controllo numerico (CNC) avanzate per garantire che la precisione dimensionale dello stampo raggiunga il livello del micron, ponendo le basi per lo stampaggio ad alta precisione del disco della frizione.
Il materiale dello stampo è realizzato in acciaio legato ad alte prestazioni, trattato termicamente per migliorare la durezza e la resistenza all'usura, prolungare la durata dello stampo e garantire la stabilità e la consistenza della produzione di massa.
Trattamento termico e processo di trattamento superficiale:
Processi di trattamento termico di precisione, come tempra e rinvenimento, sono implementati per controllare con precisione l'equilibrio tra durezza e tenacità del materiale e migliorare la resistenza alla fatica e all'usura del disco della frizione.
La tecnologia di trattamento superficiale, come la cementazione, la nitrurazione o la placcatura ionica, migliora la durezza e la resistenza alla corrosione della superficie, riduce l'usura e prolunga la durata.
Ispezione e controllo di qualità:
L'azienda dispone di un centro di prova professionale nel settore, dotato di una serie di apparecchiature di prova avanzate provenienti da Germania, Svizzera, Italia e altri paesi, come rilevatori di difetti a ultrasuoni, microscopi metallografici, macchine per prove di attrito e usura, ecc., per analizzare il composizione del materiale, microstruttura e test completi di proprietà meccaniche, caratteristiche di attrito, ecc.
Vengono implementati un rigoroso controllo del processo e l'ispezione del prodotto finito per garantire che ciascun lotto di gruppi disco frizione soddisfi requisiti di qualità di standard elevati e che il tasso di superamento sia sempre mantenuto a ≥99,8%.
3. Ottimizzazione continua e innovazione tecnologica
Progettazione e simulazione intelligenti:
Il software di progettazione e simulazione assistito dall'intelligenza artificiale viene utilizzato per ottimizzare continuamente la progettazione strutturale e la formula del materiale del disco della frizione per ottenere iterazioni di progettazione più rapide e accurate e migliorare le prestazioni del prodotto.
Tutela ambientale e sostenibilità:
Integrare concetti di protezione ambientale nella selezione dei materiali e nei processi di produzione, ridurre l'uso di sostanze nocive, migliorare l'utilizzo delle risorse e lanciare prodotti conformi alla direttiva RoHS UE e ad altri standard ambientali per soddisfare la domanda del mercato di una produzione ecologica.
Servizi personalizzati:
Forniamo servizi di progettazione e produzione personalizzati in base alle esigenze specifiche dei clienti, inclusa la regolazione dei coefficienti di attrito, l'ottimizzazione delle specifiche dimensionali, ecc., per soddisfare le esigenze personalizzate di diversi modelli e condizioni di lavoro.
Attraverso una serie di misure di ottimizzazione nel processo di progettazione e produzione, la nostra azienda non solo ha migliorato le prestazioni e la durata del gruppo disco frizione a trazione 430 per autocarri pesanti, ma ha anche garantito l'elevata qualità e affidabilità del prodotto. Queste ottimizzazioni tecniche non solo riflettono la nostra continua ricerca di innovazione tecnologica, ma anche l'adempimento del nostro impegno nei confronti dei clienti: fornire preziosi vantaggi competitivi ai prodotti e garanzia di qualità, e ci impegniamo a portare i prodotti Aode in migliaia di famiglie e a fornire servizi automobilistici. Contribuire allo sviluppo sostenibile del settore.