Parametri di installazione Dia...
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Parametri di installazione | |
Diametro esterno di copertura: | Φ475 |
Buchi di montaggio: | 12-φ11 |
Forza di serraggio: | 33000N |
Parametri spline | |
Diametro dell'anello chiave: | Φ50.8 |
Altezza spline: | 64 |
Numero di denti: | 10 |
Motore | |
Coppia: | ≤1850 n.m |
Potenza: | ≤400 |
Veicoli applicabili: | Shaanxi Automobile Delong, Dongfeng Tianlong, Hongyan Jieshi, Xuchong, Universiade, ecc . |
Nel sistema di trasmissione automobilistica, la frizione è un componente chiave che collega il motore e la trasmissione. Le sue prestazioni e affid...
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LEGGI TUTTO Nella nostra azienda, la progettazione, la ricerca e lo sviluppo, la produzione e le vendite di frizioni di veicoli pesanti è un progetto sistematico e ogni collegamento porta la ricerca incessante di un'eccellente qualità e innovazione tecnologica. Seguiamo rigorosamente gli standard tecnici tedeschi e il concetto di produzione di prodotti di alta qualità e ci impegniamo a fornire all'industria automobilistica con prodotti finemente realizzati, economici e affidabili. Per quanto riguarda la compatibilità del gruppo di copertura della frizione a trazione a trazione a 430 diametro con veicoli Dongfeng Tianlong, non solo abbiamo condotto un'analisi di progettazione dettagliata, ma abbiamo anche implementato una serie di test rigorosi e verifiche per garantire la perfetta vestibilità e le alte prestazioni del prodotto.
Analisi tecnica e ottimizzazione del design
1. Dimensione precisa e controllo della tolleranza
Innanzitutto, abbiamo realizzato un design di dimensioni precise del 430 diametro di copertura della frizione a trazione Basato sui requisiti tecnici specifici e sulla struttura del telaio dei veicoli Dongfeng Tianlong. Durante la fase di progettazione, abbiamo utilizzato strumenti avanzati di progettazione assistita da computer (CAD) e ingegneria assistita da computer (CAE) per eseguire analisi di modellazione e simulazione 3D su ciascun componente del gruppo di copertura della frizione. Ciò garantisce che il gruppo di copertura della frizione possa abbinare accuratamente i vari componenti del sistema di trasmissione quando installato sul veicolo Dongfeng Tianlong, evitando problemi di montaggio o degrado delle prestazioni causate dalla deviazione dimensionale.
Durante il processo di produzione, abbiamo implementato un rigoroso controllo di tolleranza per garantire che tutte le dimensioni chiave del gruppo di copertura della frizione soddisfino i requisiti di progettazione. Attraverso macchine utensili CNC ad alta precisione e apparecchiature di test, abbiamo raggiunto l'accuratezza di elaborazione a livello di micron, garantendo così la connessione senza soluzione di continuità tra il gruppo di copertura della frizione e il sistema di trasmissione del veicolo Dongfeng Tianlong.
2. Selezione del materiale e processo di trattamento termico
La selezione di materiali è cruciale per le prestazioni del gruppo di copertura della frizione. Usiamo l'acciaio in lega di alta qualità come materiale principale del coperchio della frizione, che non solo ha un'alta resistenza e una buona resistenza all'usura, ma mantiene anche prestazioni stabili in condizioni di lavoro estreme. Al fine di garantire che il gruppo di copertura della frizione abbia sufficienti rigidità e durata, abbiamo effettuato speciali processi di trattamento termico, tra cui tempra e tempra, per migliorare la durezza e la tenacità del materiale.
Effettuiamo anche trattamenti speciali sulla superficie del gruppo di copertura della frizione, come la peding e il rivestimento anti-russo, per migliorare la sua resistenza alla fatica e la resistenza alla corrosione. Queste misure non solo estendono la durata di servizio del gruppo di copertura della frizione, ma migliorano anche la sua affidabilità in ambienti difficili.
Test di abbinamento e verifica
1. Test di abbinamento statico
Dopo aver prodotto il gruppo di copertura della frizione, eseguiamo prima test di abbinamento statico in laboratorio. Questi test includono la misurazione dimensionale, la verifica del adattamento e la verifica del peso per garantire che il gruppo di copertura della frizione sia perfettamente abbinato al sistema di trasmissione del veicolo Dongfeng Tianlong. Attraverso la regolazione e l'ottimizzazione, risolviamo qualsiasi possibile interferenza di assemblaggio o problemi di deviazione dimensionale.
2. Test delle prestazioni dinamiche
Oltre ai test statici, conduciamo anche test di prestazioni dinamiche complete sul gruppo di copertura della frizione. Questi test includono test di capacità di trasmissione della coppia, test di prestazioni dell'usura e test di durabilità. Nel test della capacità di trasmissione della coppia, simuliamo il carico di coppia in diverse condizioni di lavoro per verificare se il gruppo di copertura della frizione può trasmettere efficacemente la potenza senza danni. Nel test delle prestazioni dell'usura, valutiamo l'usura del gruppo di copertura della frizione dopo un uso a lungo termine per garantire che abbia una buona resistenza all'usura e durata.
Al fine di simulare le condizioni di utilizzo effettiva in modo più realistico, abbiamo anche installato il gruppo di copertura della frizione sul veicolo Dongfeng Tianlong per un test su strada. Durante il test su strada, abbiamo registrato lo stato operativo e i dati sulle prestazioni del gruppo di copertura della frizione, inclusa la fluidità del coinvolgimento della frizione, la completezza del disimpegno e il livello di rumore. Questi dati di test ci forniscono preziosi feedback per aiutarci a ottimizzare ulteriormente il processo di progettazione e produzione del gruppo di copertura della frizione.
3. Controllo e certificazione di qualità
Come società certificata dal sistema di gestione della qualità IATF16949, seguiamo rigorosamente le procedure e i requisiti del sistema per la gestione del controllo di qualità. Dalla progettazione agli appalti di materie prime, dalla produzione di stampi alla guida del trattamento del trattamento termico e del trattamento superficiale, abbiamo gestito attentamente ogni legame di produzione. Ciò garantisce che il gruppo di copertura della frizione soddisfi sempre i più alti standard di requisiti di qualità durante il processo di produzione.
Abbiamo anche un centro di test professionali nel settore, dotato di una serie di attrezzature di test avanzate da Germania, Svizzera, Italia e altri paesi. Queste apparecchiature ci forniscono mezzi di test ad alta precisione, che ci consentono di rilevare e correggere eventuali potenziali problemi di qualità in modo tempestivo.
La nostra azienda ha adottato una varietà di mezzi tecnici e metodi di test per garantire la compatibilità del gruppo di copertura della frizione a trazione a 430 diametro con veicoli Dongfeng Tianlong. Attraverso una progettazione e ottimizzazione precise, una rigorosa selezione dei materiali e un processo di trattamento termico, test e verifica completa di abbinamento e una rigorosa gestione del controllo di qualità, abbiamo raggiunto con successo la corrispondenza perfetta tra il gruppo di copertura della frizione e i veicoli Dongfeng Tianlong. Questi sforzi non solo migliorano le prestazioni e l'affidabilità del prodotto, ma forniscono anche ai consumatori vantaggi competitivi di prodotto e garanzia della qualità.3