395 piastra di pressione del gruppo disco frizione

In che modo il gruppo disco della frizione 395 e la piastra di pressione mantengono un'eccellente efficienza di trasmissione e durata in condizioni di carico elevato?

Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd., come marchio leader di clutch per veicoli e autobus per impieghi pesanti in Cina, si concentra sulla fornitura di prodotti di frizione di alta qualità per produttori noti come Shanxi Automobile, FAW e Dongfeng. Per gli ambienti ad alto carico, il gruppo della piastra della frizione 395 e la piastra di pressione combinano la tecnologia di produzione avanzata di Ossder e il rigoroso controllo di qualità per garantire che mantenga un'eccellente efficienza di trasmissione e durata nelle applicazioni per veicoli pesanti. Di seguito sono riportati diversi fattori chiave per raggiungere questo obiettivo:
L'adozione di tecnologia standard tedesca ad alto livello: la frizione di Ossder segue rigorosamente gli standard tecnici tedeschi per garantire che ciascuno 395 Piastra frizione e piastra di pressione Raggiunge il livello avanzato internazionale nella progettazione e nella produzione. L'applicazione della tecnologia standard tedesca non solo migliora l'efficienza di lavoro del prodotto in condizioni di carico elevato, ma migliora anche la stabilità complessiva del sistema di trasmissione.
Materiali di attrito di alta qualità e design resistente all'usura: la frizione ossder è estremamente severa nella selezione di materie prime, in particolare l'applicazione di materiali di attrito. Nella piastra della frizione 395, vengono utilizzati materiali di attrito resistenti ad alta temperatura e resistenti all'usura progettati per condizioni di carico elevato, che possono effettivamente ridurre l'usura prematura causata dall'attrito e garantire il funzionamento continuo ed efficiente del prodotto a carico alto a lungo termine.
Capacità di trasmissione della coppia avanzata: il gruppo disco della frizione 395 e la piastra di pressione hanno una capacità di trasmissione di coppia superiore e sono adatti alle dure condizioni di lavoro di motori ad alta potenza e veicoli pesanti. Il suo design può effettivamente evitare la perdita di scivolamento o di trasmissione a carico elevato, garantire la trasmissione efficiente della potenza dal motore al sistema di trasmissione e quindi migliorare l'efficienza complessiva del veicolo.
Trattamento termico avanzato e tecnologia del trattamento superficiale: AUSDE ha migliorato la durezza e la resistenza alla corrosione della piastra della frizione e della piastra di pressione attraverso i processi avanzati di trattamento termico e trattamento superficiale. In condizioni operative ad alto carico e ad alta temperatura, questi trattamenti migliorano notevolmente la durata del prodotto e garantiscono la stabilità delle prestazioni dopo l'uso a lungo termine.
Produzione precisa e controllo di qualità: la frizione Ausde controlla rigorosamente ogni collegamento dal design, appalti di materie prime al processo di produzione e produzione di muffe per garantire che ogni componente del gruppo della piastra della frizione 395 e la piastra di pressione raggiunga lo stato ottimale. Questa meticolosa gestione dell'intero processo non solo migliora la qualità del prodotto, ma garantisce anche la sua durata e affidabilità a lungo termine in ambienti ad alto carico.3