Parametri di installazione Dia...
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Parametri di installazione | |
Diametro esterno di copertura: | Φ435 |
Buchi di montaggio: | 12-φ11 |
Forza di serraggio: | 17000n |
Parametri spline | |
Diametro dell'anello chiave: | Φ44.5 |
Altezza spline: | 45 |
Numero di denti: | 10 |
Motore | |
Coppia: | ≤900 n.m |
Potenza: | ≤260 |
Veicoli applicabili: | Cummins, Yuchai, Xichai, ecc . |
La piastra di pressione del gruppo del disco della frizione 395 è un componente frizione ad alte prestazioni progettato per applicazioni pesanti, garantendo la trasmissione di potenza affidabile e il funzionamento durevole. Ingegnerizzato con precisione, questo gruppo combina un disco della frizione e una piastra di pressione per soddisfare i requisiti impegnativi di veicoli commerciali e macchinari industriali.
Caratteristiche delle prestazioni
Elevata forza di serraggio: con una forza di serraggio di 17.000 N, la piastra di pressione garantisce un forte coinvolgimento e un efficiente trasferimento di potenza, minimizzando lo slittamento in carichi pesanti.
Progettazione di spline di precisione: la spline a 10 denti con un diametro dell'anello di chiave φ44,5 mm e un'altezza di 45 mm fornisce una connessione meccanica sicura, migliorando la stabilità della trasmissione della coppia.
Costruzione durevole: costruita per resistere alle applicazioni di coppia elevata (≤900 N · m) e potenza (≤260 CV), questo assemblaggio è adatto per ambienti robusti, garantendo una lunga durata.
Un'ampia compatibilità: progettata per motori dei principali produttori come Cummins, Yuchai e Xichai, si adatta a vari veicoli commerciali, tra cui camion, autobus e attrezzature industriali.
Applicazioni
Veicoli commerciali: ideali per camion, autobus e veicoli di trasporto pesanti che richiedono prestazioni della frizione affidabili.
Macchinari industriali: adatto per attrezzature da costruzione, macchinari agricoli e altre applicazioni industriali con motori ad alta potenza.
Installazione e manutenzione
Installazione: la piastra di pressione presenta un diametro esterno φ435 mm e 12 fori di montaggio (φ11 mm), consentendo l'installazione semplice su sistemi di frizione compatibili.
Manutenzione: è consigliabile un'ispezione regolare dell'impegno della frizione e dell'usura della spline per garantire prestazioni ottimali e prolungare la vita dei componenti.
Garanzia di qualità
Questo prodotto aderisce a rigorosi standard di produzione, garantendo una qualità e affidabilità coerenti. Subisce test rigorosi per soddisfare i requisiti di prestazione, rendendolo una scelta di fiducia per gli OEM e le sostituzioni del mercato post -vendita.
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L'adozione di tecnologia standard tedesca ad alto livello: la frizione di Ossder segue rigorosamente gli standard tecnici tedeschi per garantire che ciascuno 395 Piastra frizione e piastra di pressione Raggiunge il livello avanzato internazionale nella progettazione e nella produzione. L'applicazione della tecnologia standard tedesca non solo migliora l'efficienza di lavoro del prodotto in condizioni di carico elevato, ma migliora anche la stabilità complessiva del sistema di trasmissione.
Materiali di attrito di alta qualità e design resistente all'usura: la frizione ossder è estremamente severa nella selezione di materie prime, in particolare l'applicazione di materiali di attrito. Nella piastra della frizione 395, vengono utilizzati materiali di attrito resistenti ad alta temperatura e resistenti all'usura progettati per condizioni di carico elevato, che possono effettivamente ridurre l'usura prematura causata dall'attrito e garantire il funzionamento continuo ed efficiente del prodotto a carico alto a lungo termine.
Capacità di trasmissione della coppia avanzata: il gruppo disco della frizione 395 e la piastra di pressione hanno una capacità di trasmissione di coppia superiore e sono adatti alle dure condizioni di lavoro di motori ad alta potenza e veicoli pesanti. Il suo design può effettivamente evitare la perdita di scivolamento o di trasmissione a carico elevato, garantire la trasmissione efficiente della potenza dal motore al sistema di trasmissione e quindi migliorare l'efficienza complessiva del veicolo.
Trattamento termico avanzato e tecnologia del trattamento superficiale: AUSDE ha migliorato la durezza e la resistenza alla corrosione della piastra della frizione e della piastra di pressione attraverso i processi avanzati di trattamento termico e trattamento superficiale. In condizioni operative ad alto carico e ad alta temperatura, questi trattamenti migliorano notevolmente la durata del prodotto e garantiscono la stabilità delle prestazioni dopo l'uso a lungo termine.
Produzione precisa e controllo di qualità: la frizione Ausde controlla rigorosamente ogni collegamento dal design, appalti di materie prime al processo di produzione e produzione di muffe per garantire che ogni componente del gruppo della piastra della frizione 395 e la piastra di pressione raggiunga lo stato ottimale. Questa meticolosa gestione dell'intero processo non solo migliora la qualità del prodotto, ma garantisce anche la sua durata e affidabilità a lungo termine in ambienti ad alto carico.